液壓翻板機(jī)的工作原理

液壓翻板機(jī)的工作原理

液壓翻板機(jī)指一種用來(lái)翻卸鐵路敞車(chē)散料的大型機(jī)械設(shè)備，是可將有軌車(chē)輛翻轉(zhuǎn)或傾斜使之卸料的一種裝卸機(jī)械。液壓翻板翻車(chē)機(jī)可以每次翻卸1-4節(jié)車(chē)皮，一般用干火車(chē)裝載的散狀物料的翻卸，翻車(chē)機(jī)卸煤系統(tǒng)卸車(chē)效率高，對(duì)車(chē)輛損傷少，能改善值班人員的工作環(huán)境和便干實(shí)現(xiàn)機(jī)械的自動(dòng)化控制。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，火力發(fā)電廠、冶煉廠、水泥廠、港口、礦小的建設(shè)所雲(yún)的火車(chē)運(yùn)輸?shù)纳?/span>狀物料如煤炭，隹炭，礦砂的用量大幅增長(zhǎng)，目前大型現(xiàn)代化企業(yè)廣泛應(yīng)用了翻車(chē)機(jī)卸車(chē)系統(tǒng)，翻車(chē)機(jī)的形式有多種，根據(jù)翻車(chē)機(jī)的流程可分為貫通式和折返式。根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式和復(fù)合式等。轉(zhuǎn)子式翻車(chē)機(jī)又可分為0形和C形。C形轉(zhuǎn)了式翻車(chē)機(jī)可與卸車(chē)線(xiàn)上其他配套設(shè)備聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)卸車(chē)，也可由人丅操作實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制。

液壓翻板需要啟動(dòng)液壓站電動(dòng)機(jī)，使壓車(chē)臂上升到高位置，然后由重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)牽引一節(jié)滿(mǎn)載敞車(chē)準(zhǔn)確定位于翻車(chē)機(jī)的托車(chē)梁上，靠板振動(dòng)器在液壓缸的推動(dòng)下靠向敞車(chē)一側(cè)，壓車(chē)臂下落壓住敞車(chē)兩側(cè)車(chē)幫。當(dāng)靠板靠上，壓車(chē)臂壓住、重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)臂已駛出翻車(chē)機(jī)后，翻車(chē)機(jī)開(kāi)始以正常速度翻卸。 在翻卸過(guò)程中，車(chē)輛彈簧力的釋放是通過(guò)不關(guān)閉液壓缸上的液壓鎖來(lái)吸收彈簧釋放的能量，翻卸到110°后，關(guān)閉液壓鎖，將翻卸車(chē)輛鎖住，以防車(chē)輛掉道。翻車(chē)機(jī)繼續(xù)翻卸直到接近160°左右減速，停車(chē)，振動(dòng)器開(kāi)始振動(dòng)，3s后，振動(dòng)停止，翻車(chē)機(jī)以正常速度返回，離回零位30°時(shí)，壓車(chē)臂開(kāi)始抬起，快到零位時(shí)減速，對(duì)軌停機(jī)。停機(jī)后靠板后退，壓車(chē)臂上到高位，靠板退到后位，重車(chē)調(diào)車(chē)機(jī)牽引筆一節(jié)滿(mǎn)載敞車(chē)進(jìn)入翻車(chē)機(jī)順便頂出已翻卸的空車(chē)，這樣翻車(chē)機(jī)就完成了一個(gè)工作循環(huán)。

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